Dari analisis struktur dasar dan karakteristik kinerjamotor, poros motor memainkan peran pendukung di satu sisi ke inti rotor, dan membawa sifat mekanik motor melalui sistem bantalan dengan bagian stator; Bentuk dan bahan poros motor secara langsung mempengaruhi bantalan motor, namun sedikit orang memperhatikan apakah itu berdampak pada arus motor.
Secara umum, untuk motor 4-tiang, 6-kutub dan 8-kutub, motor poros stainless steel tidak berbeda dari baja 45 digit atau poros lainnya dengan permeabilitas magnetik, karena meter permeabilitas magnetik dari poros tidak digunakan selama perhitungan elektromagnetik. Bagian dari sirkuit magnetik. Untuk motor 2-kutub, bagian dari penampang poros motor dimasukkan sebagai bagian dari sirkuit magnetik. Jika sirkuit magnetik dalam keadaan jenuh atau dekat dengan keadaan saturasi, itu akan secara langsung menyebabkan kuk rotor terlalu jenuh dan arus tanpa beban akan meningkat meningkatnya atau bahkan tajam, sehingga arus pengenal meningkat, dan motor yang terlalu panas atau terbakar karena kepanasan yang parah.
Oleh karena itu, apakah bahan poros akan mempengaruhi ukuran arus tergantung pada apakah poros terdiri dari sirkuit magnetik selama desain motor; Menurut ide ini, kesimpulan juga dapat ditarik: untuk poros pelat amplitudo motor besar, itu juga akan menyebabkan peningkatan arus motor. Masalah yang sangat penting, jika tidak, ini semua harus dikaitkan dengan tingkat desain motor.
Selama proses perbaikan motor, ketika datang ke penggantian poros, cobalah untuk mengikuti desain asli motor untuk menghindari sirkuit magnetik yang tidak tepat karena penggantian material.
Waktu pos: Feb-11-2025