Apa efek dari berbagai metode pemasangan pada suhu bantalan motor?

B35Mounting Motors -Persyaratan kontrol disipasi pemanasan untukbantalansistem

Dibandingkan dengan motor terpasang B3,Motor B35Selaininstalasidan memperbaiki pangkalankaki,tetapi juga melalui penutup ujung flensa dan peralatan tetap, yaitu keduanyahorisontalDanvertikal arahuntuk memastikan dan membatasi ekstensi poros motor dan efek docking peralatan. Secara alami, penutup flensa motor dan pantat peralatan untuk membentuk rongga yang relatif independen, ujung ekstensi poros dari bagian bantalan motor lebih dari satu blok dengan lingkungan eksternal, yaitu,panas dipancarkanoleh sistem bantalan tidak dapat secara langsung bertukar panas denganlingkungan sekitarnya,terutama untuk bagian peralatan yang tinggisuhu,Dampak pada suhu bantalan ekstensi poros motor lebih besar.

Namun, dalam proses uji motor, dalam kebanyakan kasus, lingkungan pengujian tidak akan dibuat sesuai dengan operasi motor yang sebenarnya, apakah itu lingkungan pemasangan atau lingkungan operasi yang sebenarnya dari motor, sehingga data yang diukur dalam tahap uji memiliki penyimpangan besar dari proses operasi motor yang sebenarnya, terutama untuk tempat dengan suhu ambien tinggi, yang dihasilkan dalam banyak masalah menanggung masalah sistem bantalan.

B35Instalasi Motor-Non-StopStruktur injeksi dan pelepasan minyak

Bagi sebagian besar motor, sistem bantalan membutuhkan struktur injeksi dan pelepasan oli tanpa henti, dan struktur injeksi dan pelepasan oli motor memiliki dua jenis, satu ada di dalampenutup bantalan, dan yang lainnya adalahDi ujung penutup. Untuk motor yang dipasang oleh B3, baik pada penutup ujung atau pada penutup bantalan, injeksi dan pelepasan oli dapat diselesaikan selama tidak mengganggu peralatan, sedangkan untuk motor yang dipasang oleh B35,Injeksi dan pelepasan minyakbisa diselesaikan. Penting untuk mempertimbangkan rasionalitas struktur injeksi dan pelepasan setelah motor terhubung dengan peralatan.

Dalam analisis keselamatan kesalahan motor yang sebenarnya, ditemukan bahwa beberapa motor hanya memilikilubang injeksi minyakdan tidaklubang pelepasan minyak, yang bukan masalah besar bagi motor kecil, tetapi untuk motor yang lebih besar, terutama mereka yang membutuhkan penggantian minyak yang sering, masalahnya mungkin lebih serius, dan minyak bahkan dapat mengalir kerongga motorik, menyebabkan masalah kualitas lainnya.