Keuntungan dan karakteristik pengoperasian motor asinkron tiga fasa

Itumotor induksihanya melistriki stator, berdasarkan teori potensial magnet dankeseimbangan potensial, induksi elektromagnetik dan hukum arus total.Hal ini sangat sesuai dengan prinsip kerjatransformator, jadi pemahaman motor bisa dimulai dari pemahaman prinsip kerja trafo.

Namun pada dasarnya masih terdapat perbedaan besar antara motor asinkron dan trafo

Pertama, potensi magnetik dariasinkronmotor adalah potensi magnet sintetik dari belitan tiga fasa, yang merupakan potensi magnet berputar, dan medan magnet yang terbentuk adalah medan magnet berputar, yang menjamin perputaran bagian rotor;Potensi magnet pada transformator adalah potensial magnet getaran pulsa, dan genaptransformator tiga fasajuga dipertimbangkan secara bertahap.Kedua, trafo lebih merupakan perpindahan energi, yaitu perpindahan energi listrik, merupakan konversi tegangan;Motor asinkron tidak hanya memilikiperpindahan kekuasaan, tetapi juga mempunyai fungsi yang lebih penting yaitu pengubahan energi listrik menjadi energi mekanik.

Hubungan elektromagnetik dasar antara operasi tanpa beban dan beban motor asinkron tiga fasa adalah inti dari prinsip motor asinkron. 

Dalam operasi tanpa beban, kecepatan motor asinkron mendekati kecepatan sinkron, arus rotor mendekati nol, dan arus stator kira-kira sama dengan arus eksitasi (jadi dalam banyak kasus, orang akan mengevaluasi ukurannya secara kualitatif arus tanpa beban motor melalui besarnya arus eksitasi).Saat beban berjalan, kecepatan menurun, laju slip meningkat (slip adalah karakteristik bawaan motor asinkron), dan gerak relatif antara medan magnet yang berputar dan rotorlekokmeningkat.Ketika tegangan catu daya diberi tegangan pengenal, tegangan impedansi bocor pada stator turunlekokkecil, dan medan magnet celah udara pada dasarnya tidak berubah.Melalui peran keseimbangan potensial magnetik danelektromagnetik induksi, tenaga listrik merupakan masukan dari catu daya kebelitan stator, yang mencerminkan faktor daya motor.Tenaga mekanik dihasilkan dariporos rotor, dan indeks yang mempertimbangkan kapasitas keluaran energi motor adalah efisiensi motor.