Rotor yang dililitmotormemiliki resistor yang terhubung secara seri dengan rotor, sehingga motor memiliki torsi awal yang cukup besar dan arus awal yang sangat kecil (kelipatan arus awal kira-kira sama dengan kelipatan torsi awal), dan juga dapat mencapai fungsi pengaturan kecepatan rentang kecil.
Motor frekuensi variabel dapat mewujudkan fungsi start halus dan pengaturan kecepatan dengan mengubah frekuensi. Secara teori, rentang kecepatan dari 0 hingga tak terhingga dapat disesuaikan secara halus, tetapi pada kenyataannya, kecepatan rendah berkaitan dengan karakteristik frekuensi rendah motor, dan kecepatan tinggi dibatasi oleh kecepatan operasi batas bantalan; area operasi yang aman adalah dari 0 hingga kecepatan nominal, yang dapat beroperasi pada torsi kurang dari atau sama dengan torsi nominal, dan dari kecepatan nominal hingga kecepatan maksimum, yang dapat beroperasi pada daya kurang dari atau sama dengan daya nominal. Oleh karena itu, motor frekuensi variabel memiliki torsi konstan dari 0 hingga kecepatan nominal dan lebih tinggi dari kecepatan nominal. Karakteristik pengaturan kecepatan daya konstan.
Dari analisis struktur motor, motor sangkar memiliki struktur yang relatif sederhana, lebih mudah diproduksi, dan sangat kuat dalam hal kekuatan mekanik. Motor ini mewujudkan fungsi start lunak dan pengaturan kecepatan melalui konverter frekuensi, dan kecepatan maksimumnya jauh lebih besar daripada rotor belitan asinkron tiga fasa. Motor DC dengan struktur motor dan komutator merupakan struktur motor penggerak kecepatan variabel yang sangat ekonomis dan andal.
Secara teoritis, motor rotor berbelit dapat beroperasi pada frekuensi variabel, tetapi rotor berbelit kehilangan karakteristik unggul dari start resistansi eksternal dan pengaturan kecepatan. Kinerja start lunak dari metode frekuensi variabel jauh lebih rendah daripada motor sangkar tupai (resistansi rotor berbelit kecil, dan torsi start kecil), dan lilitan rotor memiliki bahaya tersembunyi berupa kerusakan listrik seperti korsleting lilitan ke tanah dan antar fasa serta pelepasan kecepatan tinggi. Masalah keandalannya jauh lebih buruk daripada rotor sangkar tupai padat. Oleh karena itu, selain generator asinkron pengatur kecepatan ganda atau motor asinkron pengatur kecepatan internal, motor rotor berbelit umumnya tidak menggunakan catu daya frekuensi variabel.
Waktu posting: 05-Des-2024