Hubungan antara arus tanpa beban motor dengan daya yang sama tetapi jumlah kutub yang berbeda

Arus tanpa beban mengacu pada besarnya arus ketikamotortidak sedang menarik beban. Untuk menggambarkan besarnya arus tanpa beban, rasio arus tanpa beban terhadap arus nominal sering digunakan untuk analisis perbandingan. Untuk tujuan ini, kita mulai dengan hubungan antara arus nominal dan besarnya arus.

Ketika daya dan tegangan nominal motor sama, arus nominal bergantung pada efisiensi dan faktor daya motor. Dapat dilihat dari kondisi teknis produk motor bahwa dalam kondisi daya dan tegangan nominal yang sama, efisiensi dan faktor daya motor kecepatan rendah multi-kutub relatif kecil, dan perbedaan faktor daya motor dengan perbedaan jumlah kutub yang besar lebih besar daripada perbedaan efisiensi. Lebih jelas lagi, dari rumus hubungan ukuran, dapat disimpulkan bahwa arus nominal motor dengan jumlah kutub yang lebih besar juga akan lebih besar.

Untuk motor dengan daya yang sama dan jumlah kutub yang berbeda, di mana perbedaan efisiensinya tidak terlalu besar, manifestasi utamanya adalah perbedaan faktor daya. Sebagian besar arus tanpa beban motor digunakan untuk menghasilkan medan magnet berputar, dan besarnya arus tersebut sangat dekat dengan arus eksitasi. Oleh karena itu, besarnya arus eksitasi pada dasarnya menentukan besarnya arus tanpa beban.

Dalam rumus perhitungan parameter arus motor, arus eksitasi berbanding lurus dengan jumlah pasangan kutub motor. Meskipun juga berhubungan dengan parameter lain, pengaruh jumlah pasangan kutub lebih jelas. Oleh karena itu, dalam kondisi daya yang sama, kinerja arus tanpa beban motor kecepatan rendah relatif besar. Dengan mempertimbangkan hubungan antara arus nominal motor dan ukuran eksitasi motor, dasar teoritis untuk arus tanpa beban yang relatif besar pada motor multi-kutub pada dasarnya dapat ditentukan.

Sebagai contoh, pada motor asinkron tiga fasa, arus tanpa beban motor 2 kutub umumnya sekitar 30% dari arus nominal, sedangkan arus tanpa beban motor 8 kutub dapat mencapai 50-70% dari arus nominal; untuk beberapa motor khusus, arus tanpa beban pada dasarnya mendekati arus beban.

Oleh karena itu, kita juga dapat menentukan tingkat kinerja motor secara kualitatif melalui besarnya arus tanpa beban. Namun, mengingat adanya pengaruh timbal balik antara berbagai parameter motor, kita tidak dapat begitu saja mengevaluasi parameter atau kinerja lain berdasarkan besarnya satu parameter saja.