Poros yang berputar adalah bagian struktural yang sangat kunci dari produk motor, adalah badan langsung transfer energi mekanik, pada saat yang sama, untuk sebagian besar produk motor, poros berputar juga akan menjadi bagian penting dari sirkuit magnetik motor, yang memiliki efek serpihan magnetik tertentu. Sebagian besar bahan poros motor untuk fungsi magnetik baja, terutama untuk motor berkecepatan tinggi yang besar dan motor induksi kecil dan menengah, inti motor rotor langsung dengan poros, keadaan tanpa beban, frekuensi induksi rotor motor sangat rendah, fluks magnet akan menembus pondok yang sama, tidak ada motor, berbagai motor, berbagai keadaan poros untuk memikul sirkit magnetik magnetik.
Dalam perhitungan sirkuit magnetik motor, bagian poros yang berputar dari motor sering dimasukkan dalam sirkuit magnetik, dan beberapa prinsip dasar ditentukan sesuai dengan kutub yang berbeda dan bahan poros berputar. Poros yang berputar dari motor 2-tiang memiliki efek shunt magnetik yang besar, yang terutama disebabkan oleh hubungan yang cocok antara rotor dan poros motor 2-tiang, dan kekhususan diameter luar yang relatif kecil dari rotor motor. Sisi rotor motor 1/6, yaitu, 1/3 dari diameter, termasuk dalam perhitungan sirkuit magnetik, yaitu, perhitungan sirkuit magnetik motor akan mengambil bagian ini dari poros yang berputar sebagai objek yang berpartisipasi; Untuk motor dengan 4 tiang dan di atas, 1/12 dari satu sisi poros, yaitu, 1/6 dari diameter, termasuk dalam perhitungan sirkuit magnetik. Mengingat prinsip tingkat partisipasi perhitungan sirkuit magnetik pada poros di bawah kondisi tiang yang berbeda, perubahan material motor 2-tiang memiliki dampak yang lebih besar pada kinerja motor. Misalnya, setelah secara langsung mengganti poros biasa dari motor 2-tiang dengan poros stainless steel, akan ada peningkatan arus yang serius dan masalah pemanasan belitan karena masalah saturasi kepadatan magnetik. Untuk motor multi-tiang lainnya, karena hubungan antara diameter poros motor dan diameter dan ukuran pukulan rotor, dan prinsip desain sirkuit magnetik motor, poros biasa diganti dengan poros baja tahan karat, dan kinerja motor tidak terlalu penting.
Waktu posting: Mar-11-2025