Analisis karakteristik dan penyebab kerusakan akibat beban berlebih pada motor.

MotorBeban berlebih mengacu pada kondisi di mana daya operasi aktual motor melebihi daya nominal. Ketika motor mengalami beban berlebih, gejalanya adalah sebagai berikut: motor menjadi sangat panas, kecepatannya menurun, dan bahkan dapat berhenti; motor mengeluarkan suara teredam disertai getaran tertentu; jika beban berubah secara drastis, kecepatan motor dapat naik dan turun tiba-tiba.

Penyebab kelebihan beban motor meliputi operasi kehilangan fasa, tegangan operasi yang melebihi nilai tegangan nominal yang diizinkan, dan kerusakan mekanis motor yang menyebabkan penurunan kecepatan yang serius atau stagnasi, dll.

Pengoperasian motor yang kelebihan beban akan sangat memengaruhi masa pakai motor. Manifestasi langsung dari kelebihan beban adalah peningkatan arus motor, yang menyebabkan lilitan motor menjadi sangat panas, dan isolasi lilitan menua serta rusak akibat beban termal yang berlebihan.

Setelah motor kelebihan beban, hal itu dapat dinilai dari kondisi sebenarnya pada lilitan. Manifestasi spesifiknya adalah bagian isolasi lilitan menjadi hitam dan rapuh. Dalam kasus yang parah, seluruh bagian isolasi hangus menjadi bubuk; dan lapisan isolasi kawat elektromagnetik lilitan rusak parah. Seiring bertambahnya usia, lapisan cat kawat berenamel menjadi lebih gelap, dan dalam kasus yang parah terkelupas sepenuhnya; sedangkan untuk kawat mika dan kawat elektromagnetik berisolasi berlapis sutra, lapisan isolasi terpisah dari konduktor.

Karakteristik lilitan motor yang kelebihan beban yang berbeda dari kehilangan fasa, gangguan antar lilitan, gangguan tanah, dan gangguan antar fasa adalah penuaan lilitan secara keseluruhan, bukan masalah kualitas lokal. Akibat kelebihan beban motor, akan terjadi juga masalah pemanasan pada sistem bantalan. Motor yang mengalami gangguan kelebihan beban akan mengeluarkan bau terbakar yang menyengat di lingkungan sekitarnya, dan dalam kasus yang parah dapat disertai dengan asap hitam tebal.